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    【技术总结】 池锝网 2018-06-05本文已影响

    篇一:汽车驾驶技师技术总结

    汽车驾驶员技师申报工作总结我叫 XXX,来自 XX 区交通局,从 年至今,一直从事驾驶工作,目 前已取得高级工职业资格证书。在各位领导和同事的支持和帮助下,自己的 思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一 定的提高,下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结: 二、工作表现及获得奖励情况 首先,回顾多年来的驾驶工作,随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已 经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒 适,掌握了良好的驾驶技能和车辆维护保养知识。其次,我一直强化道路安 全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验, 培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作 一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和 职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。曾多次获得公司优 秀驾驶员及优秀班组成员荣誉称号。最后,我始终积极贯彻上级有关车辆管 理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门 的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育和安全 行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

    三、业务能力 1、爱岗敬业,干好本职工作 我对本职工作有着强烈的责任心,始终热忱地、自觉地、投入工作。遵 循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。明确自己的工作职责,遵循职业 道德规范,始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安排, 随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,做到“干一行就要爱 一行” 2、安全第一,确保行车安全 坚持恪守安全原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全, 我严格遵守单位的《驾驶员管理制度》 ,不开快车,不酒后驾车,不私自出车 等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门等。认 真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度。

    驾驶是一个脑力和体力并用的职业,同时又是一个充满挑战和风险的职业。

    我作为一名驾驶员,每次出车都有一种忧患意识,即安全意识,做到“高高 兴兴上班去,平平安安回家来” 。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危 之所系,而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须 “战战兢兢,步履薄冰”是一点也不过分的。总之,我必须本着对公私财产、 行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车,才能做到安全行车。

    3、爱车如己,做好车辆维护 我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。严格按照保养 日程表的项目,定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把 车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正 规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外, 我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异 常,尽量找出故障并及时排除。我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结 构和工作原理。在行车中发现异常,快速找到故障并及时排除。车辆三分修 理,七分保养,我特别注意有关安全的制动部分、灯光、转向系统的维护保 养,经常进行检查,做到心中有数。车轮胎定期调位,延长使用寿命。多年 的驾驶工作,使我深深地爱上了这一行,每当车有毛病,我都亲自修理,对 自己驾驶的车辆做到了了如指掌,不断提高修理技术。

    四、业务成绩 在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管 理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱 点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省 了开支,保证了行车的安全。20 级工资格;20 年取得了初级工资格;20 年取得了中年取得了汽车驾驶员高级工资格。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技 术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指 挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十 多年来,安全行车超过 多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作 中不断总结经验, 培养自己应对突发事件的心理素质。

    我热爱汽车驾驶工作, 爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任 感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

    五、技术革新为单位创造效益 在长期从事汽车驾驶员工作以来,我发现有许多司机因对仪表的观察不 全面,引起了很多不必要的机械故障,特别是冷却系失水造成发动机高温以 至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下 几个情况: 1、出车前未认真检查车辆,散热器未按要求加满水。

    2、发动机无水再次加水时造成气室,散热性能下降。

    3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。 4、车辆运行时冷却系故障快速失水。

    5、冷却系过脏向外反水。

    6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外反水。

    7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流失高温气体进入冷却 系,导致发动机高温,此时节温器开启在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮 带打滑断开和水泵轴断开、叶片破损以及节温器故障或装反 以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防,那为什么多次出现 因缺水或温度过高烧坏发动机呢?在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的原 因主要还是对水温表的观察不够细致,规律不够了解。上述 1、3、5、6、7 各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许多,一 定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现,可一一相应将故障排除。那第 2 点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快,到水套中蒸汽到 76 度时 那时冷却水温度已到 90 度,节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但 温度又很快上升,这样的水温变化规律感觉好象很正常,可是要警惕的是气 室的存在使冷却系加入的水量很少,这样的演化规律会很快完成促使发动机 冷却水不足引起发动机高温,应及时添加冷却水。

    下面说到第 4 点是我们要特别注意的,运行中冷却系管路破裂较大,在 水泵的巨大扬程下快速失水,水温表不急显示冷却水就会跑完,余下蒸汽在 发动机中也会在风扇、百叶窗和风斗的快速流动空气作用下迅速降温,水温 感应塞在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触,在失去了 良好的导热介质后仪表温度显示到不了 90 度, 所以引起不了司乘人员的注意, 发动机就会在高温下造成粘缸。为排除此上述发动机高温隐患,在即将因为 发动机高温造成不必要损失前,引起司乘人员的警觉和注意迅速进行排除, 我认为可以在发动机后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区,安装固定一个可 以断开的温控开关,这样在运行中突然出现发动机温度高温会及时发现灯光 熄灭或开启,司乘人员得到提醒可近早排除,减少故障率。有了这种报警信 号灯发动机就可以避免各种原因导致的高温,也保证了在感应塞及电路仪表 故障不准时,对发动机起到很有效的保障作用。

    五、存在的主要问题和打算 尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提 高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论 和业务学习,不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中不断努力工作, 在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

    以上就是我从事生产运输工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精, 一方面通过技术、工作总结,在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足 和缺点,在以后的工作中加以改进和提高,精益求精,不断创造自身的专业 技术价值,另一方面,通过这次资格评审,从另一侧面看到别人对自已的专 业技术水平的评价,从而促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和 劳动技能水平。三人行必有我师,我坚信在日常的工作中相互学习、相互请 教,自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老,学到老,知识无限的,学 习是不可停止的。在今后的工作中,我将以饱满的热情投入到本职工作之中 去,更好在汽车驾驶中发挥自己的技术专长,为单位创造更高的效益、为国 家做出更大的贡献。

    篇二:汽车驾驶技师技术总结

    2018-03-082018-03-09

    一九八三年,本人进入汽车运输公司技校,学习汽车维修。一九八五年毕业后,分配到汽车运输公司三十八队,从事汽车维修、车辆节能管理、汽车驾驶等工作。汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单,但要做一名优秀合格的驾驶…

    2018-02-27

    驾驶员技师工作总结20xx年x月x日尊敬的各位老师、各位同仁:我于19xx年参加工作从事驾驶员工作,在三十多年来的驾驶工作,我主要取得了两方面的成绩:始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的…

    2018-03-11

    宁夏回族自治区汽车驾驶员技师职业资格考试技术总结姓名:工作单位:联系电话:20xx年x月x日宁夏回族自治区人力资源和社会保障厅监制技术总结一、基本情况我叫,自19xx年起从事汽车驾驶员工作至今,现在从事汽车驾驶…

    2018-03-07

    本人于19xx年毕业于XXX职业技术学校。20xx年-20xx年间在A公司从事出租车运输工作,并于20xx年x月进入B公司工作至今,在这8年的汽车运输中,尤其是进入B公司从事大客运输以来,在各位领导和同事的支持…

    2018-03-08

    蒲仕忠,男,汉族,云南省彝良县人。本人自19xx年取得A2驾驶资格证后,一直从事驾驶工作,19xx年根据工作分配安排,进入了云南驰宏锌锗股份有限公司从事驾驶工作。工作中立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担…

    2018-02-22

    工作业绩和技术业务总结我19xx年参军,在部队开始从事驾驶员工作。20xx年从部队转业,退伍后根据工作分配安排,我进入了邯郸市青红公路管理处从事驾驶员工作。通过这xx年的驾驶工作,我在思想上有了很大的进步,在驾…

    上一页1

    篇三:汽车驾驶技师技术总结

    篇一:驾驶员技师工作总结 驾驶员技师技术总结 2013 年 3 月 31 日 我多年从事驾驶员工作,在单位领导的关怀和支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足 本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务。在多年驾驶任务中,我严格遵守道 路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在 驾驶实践中树立起“严守规章、安全第一”的观念,顺利完满完成工作任务。现将工作情况 汇报如下: 一、思想理论学习 在日常工作中,我充分认识到加强思想政治工作的重要,因此认真学习党的路线、方针、政 策和决议,不断提高自己的思想境界和素质水平。首先,作为一名国家机关的工作人员,我 时刻谨记全心全意地为人民服务,坚持自重、自省、自警、自励,不断自觉加强自已的思想 修养。其次,我时常虚心向同行们学习,平时认真学习《道路交通管理条例》等相关文件, 不断地充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象。

    二、业务能力成就 1、爱岗敬业,干好本职工作 有人说:“位不在高,爱岗则名;资不在深,敬业就行。

    ”所谓“爱岗”就是热爱本职工作, 所谓的“敬业”就是忠于职守,尽职尽责。我对于自己的本职工作有着强烈的责任心,始终 能够热忱地、自觉地投入工作。

    日常遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。人说: “干一行就要爱一行。

    ”我首先能够 明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,其次始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间 观念,服从工作安排,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务。

    2、安全第一,确保行车安全 坚持恪守安全原则, 确保行车存车安全。

    为了保证车辆行驶中的安全, 我严格遵守处里的 《驾 驶员管理制度》 ,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下 车后上好方向盘锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕, 严格遵守规章制度。

    驾驶是一个脑力和体力并用的职业,同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶 员,每次出车都有一种忧患意识,即安全意识,做到“高高兴兴上班去,平平安安回家来” 。

    我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系,而且直接关系到公私财产及无数人的生 命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢,步履薄冰”是一点也不过分的。总之,我自知必须 本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车,才能做到安全行车。

    3、爱车如己,做好车辆维护 我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光 洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车 辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还 认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并 及时排除。

    在多年的驾驶工作过程中,我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养。我认为对车辆 应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故 障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎 定期调位,以延长使用寿命。多年的驾驶工作经历,使我深深地爱上了这一行,对待自已驾 驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但 锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。 三、工作表现方面 首先,回顾多年来的驾驶工作,随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车 性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,掌握了良好的驾驶技能和车辆维 护保养知识。

    其次,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总 结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤 勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良 好表现赢得了领导和群众的认可。

    最后,我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令, 做好交通安全工作。每年按市车辆 管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育 和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

    四、今后努力方向 1、坚守作风,扎实服务人民 我将坚守敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用 单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注重解放思想,实事求是,努力克服不思 进取,无过便是功的思想;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格,自觉抵制各 种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务,认真完成工作任 务。

    2、脚踏实地,做出更大贡献 回顾以往的工作,取得了一些成绩,但仍有很大提升和进步的空间。今后,我将更加严格要 求自己,发扬优势,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节 约、注意防盗的基础上,进一步做到积极服务,礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持 下, 在同志们的帮助下, 相信通过不懈的努力, 我的工作一定能够再上一个全新的台阶! 驾 驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技 术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知 识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆 管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献!篇二:汽车驾驶 员技师技术总结 宁夏回族自治区汽车驾驶员 技师职业资格考试 技 术 总 结 姓 名: 工作单位: 联系电话: 2012 年 6 月 1 日 宁夏回族自治区人力资源和社会保障厅 监制技 术 总 结 一、基本情况 我叫 ,自 1992 年起从事汽车驾驶员工作至今,现在 从事汽车驾驶员工作, 2002 年 7 月获 得#市劳动和社会保障局颁发的汽车驾驶中级技能证书;2008 年 5 月参加市人事局组织的培 训考试后,取得了宁夏回族自治区职业技能鉴定指导中心汽车驾驶员高级技能证书。目前驾 驶执照准驾车型为:a1-a2 车型。

    二、业务能力 因为我父亲就是一名老司机,我很小的时候就经常跟随父亲维修和保养各种车辆,对汽车的 很多配件及工作原理就略有了解,自从我手握方向盘以来,始终坚持学习驾驶技术和车辆维 修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,不断学习和充电,平时总是随身携带着一个小笔 记本,行驶途中出现故障,都要悉心记下,认真分析解决;在对车辆进行维修时,总是随时 和维修师傅进行交流,对汽车出现故障的原因进行分析,探讨对增加汽车使用寿命及节省油 耗方面有利的驾驶操作方式, 以便吸取教训, 杜绝在以后的驾驶中出现同样的不当驾驶错误, 而不是“下车走人,修好开走” 。平时能够定期对车辆进行养护, 遵循“眼勤、耳勤、脑 勤、 手勤、 腿勤” 五勤原则, 勤检查车辆, 做到对自己驾驶过的每一辆车的性能都了如指掌, 这样才能防隐患于未然,保证行车安全。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已日臻纯熟, 对汽车性能的了解也不断深入,常常会和一些年轻的驾驶员一起学习、探讨交通法规知识并 向他们传授一些驾驶经验,同时帮助他们分析车辆运行过程中出现的故障和技术难题,并能 提出好的解决方案,得到了大家的认可。

    三、业务成就 做为一名汽车驾驶员,我深知安全行车的极端重要性,始终保持着一份清醒。二十年来,我 一直不断强化道路安全法律法规及车辆安全驾驶知识的学习,严格按照机动车辆操作规程驾 驶,不为了“玩潇洒、耍技巧、抢时间”而进行违规、违章操作。认真提高自身的安全意识。

    闲暇时间经常会从媒体上察看一些交通事故案例,并在实践工作中不断总结经验,培养自己 应对突发事件的技术水平和心理素质。积极参加安全学习,认真遵守交通法规,安全行车。

    不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十年来安全行车超过 120 万公里,从未出现一起安全责任事故。

    三、工作表现 在日常的工作中,积极贯彻单位有关车辆管理的政策、规章,按时完成车辆年检和驾驶员年 审,自觉做到个人利益服务集体利益,局部利益服务大局利益;坚决服从领导分工,不挑肥 捡瘦,不怕脏不怕累不怕危险,随时做好出车前的准备工作。不论领导安排什么工作,我都 认真地去履行好,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情,从未私自出过一次车。日 常工作中始终保持车容整洁,车况良好,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻 研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,在对车辆的维修方面,小的毛病尽量自己处 理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,勤俭节约降低费用。在工作 单位能够虚心接受领导和同事们提出的意见和建议,并认真改正。

    积极参加单位组织的各项活动,在平时的工作学习中,我深深知道众人拾柴火焰高的道理, 能够做到团结同事,在工作、生活中互相帮助、互相支持,并常和同事一起讨论如何提高驾 驶技巧及节省油耗方面的经验,不断提高自身的工作能力和水平。

    四、奖励 二十多年来,我付出了很多,也得到了很多,由于我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一 直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,团结协作,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道 德,赢得了领导和同事的认可,2004 年被石嘴山市大武口工业园区管理委员会评为先进工作 者。

    尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,工作也得到了领导和同事们的认可, 但还需进一步改进和提高,做到精益求精。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇 于开拓创新,与老同志比,与专业技术高于自己的同志比,不断寻找差距,不断创造自身的 专业技术价值;加强理论和业务学习,不断提高政治思想和业务技术水平。我将在以后的工 作中更加从严要求自己,不断努力工作,在单位领导的带领和同事的帮助下使自己的工作达 到一个更高的层次,以饱满的热情投入到本职工作之中去。篇三:汽车驾驶员技师总结 河北省技师职业资格考评 技术总结 姓 名: 申报职业: 申报等级: 考 点: 年 月 日 河北省人力资源和社会保障厅一、基本情况 我叫张文斌,来自河北省张家口市供电公司,从 2001 年至今,一直从事驾驶工作,目前已取 得高级工职业资格证书。

    二、工作表现及获得奖励情况 首先,回顾多年来的驾驶工作,随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车 性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,掌握了良好的驾驶技能和车辆维 护保养知识。

    其次,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总 结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤 勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良 好表现赢得了领导和群众的认可。曾多次获得公司优秀驾驶员及优秀班组成员荣誉称号。

    最后,我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令, 做好交通安全工作。每年按市车辆 管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教育 和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

    三、业务能力 1、爱岗敬业,干好本职工作我对本职工作有着强烈的责任心,始终热忱地、自觉地、投入工 作。

    遵循职业道德规范, 保持强烈的工作责任感。

    明确自己的工作职责, 遵循职业道德规范, 始终坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从工作安排,随叫随到,牺牲节假日, 克服困难,圆满地完成任务,做到“干一行就要爱一行” 2、安全第一,确保行车安全 坚持恪守安全原则, 确保行车存车安全。

    为了保证车辆行驶中的安全, 我严格遵守公司的 《驾 驶员管理制度》 ,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下 车后上好方向盘锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕, 严格遵守规章制度

    驾驶是一个脑力和体力并用的职业,同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶 员,每次出车都有一种忧患意识,即安全意识,做到“高高兴兴上班去,平平安安回家来” 。

    我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系,而且直接关系到公私财产及无数人的生 命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢,步履薄冰”是一点也不过分的。总之,我必须本着 对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车,才能做到安全行车。

    3、爱车如己,做好车辆维护我日常中我坚持做到:注意保养,定期检查,及时维修。严格按 照保养日程表的项目,定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底 打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以 确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基 本结构和工作原理。

    在行车中发现异常, 尽量找出故障并及时排除。

    我还认真学习汽车知识, 掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,快速找到故障并及时排除。车辆三分 修理,七分保养,我特别注意有关安全的制动部分、灯光、转向系统的维护保养,经常进行 检查,做到心中有数。车轮胎定期调位,延长使用寿命。多年的驾驶工作,使我深深地爱上 了这一行,每当车有毛病,我都亲自修理,对自己驾驶的车辆做到了了如指掌,不断提高修 理技术。 四、业务成绩 在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年 如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解 决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。2002 年取得了初级工资 格;2005 年取得了中级工资格;2010 年取得了汽车驾驶员高级工资格。

    平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力 钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒 后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过 100 多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身 的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

    我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工 作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

    五、技术革新为企业创造效益 在长期从事汽车驾驶员工作以来,我发现有许多司机因对仪表的观察不全面,引起了很多不 必要的机械故障,特别是冷却系失造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在 驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况: 1、出车前未认真检查车辆,散热器未按要求加满水。

    2、发动机水再次加水时造成气室,散热性能下降。

    3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。

    4、车辆运行时冷却系故障快速失水。

    5、冷却系过脏向外反水。

    6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造

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